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/ news information /技術文章
/ Technical articles /接觸放電和空氣放電是IEC61000-4-2(對應國標GB/T17626.2)標準規定的兩種直接放電方式,它們看似都是"對設備打靜電",但在放電原理、操作流程、適用場景、波形特性、可重復性等方面存在顯著差異。標準明確規定:接觸放電是優先選擇...
查看詳情 >>在汽車運行過程中,車載電子系統不面臨著電源網絡與信號線路的瞬態干擾侵襲。車輛啟動時的電源電壓陡降、繼電器與各類電機等感性負載關斷產生的高壓反向尖峰、拋負載工況引發的數百伏瞬時浪涌,這些突發的電氣擾動,輕則造成車載控制單元異常復位、車載總線通...
查看詳情 >>射頻傳導抗擾度測試作為電磁兼容性(EMC)測試的重要組成部分,主要用于考核電子設備遭受射頻傳導干擾工況下的工作狀態與運行性能。下文將對射頻傳導抗擾度測試的工作原理、測試搭建系統以及相關核心技術展開詳細解析。01射頻傳導抗擾度測試原理射頻傳導...
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